商品名:ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン(JB74用)
適合:スズキジムニーシエラJB74(MT/AT対応)
品番:
2004-7T (純正バンパー用チタンブルー)
2004-7S (タクティカルバンパー用チタンブルー)
2004-7TX (純正バンパー用チタングレー)
2004-7SX (タクティカルバンパー用チタングレー)
価格:
チタンブルー ¥302,500(消費税10%込)
チタングレー ¥290,400(消費税10%込)
※2022年9月1日価格改定
※2023年2月 純正バンパー用チタングレー復活
車 検:車検対応(新基準対応)
AT車・MT車共にマフラー事前認証制度適合
マフラーサウンド動画
材質:チタン製
メインパイプ径:およそ50.8mm(一部42.7mm)
出口外径:およそ68mm
製品重量:およそ4.2kg
※純正マフラー重量およそ8kg(センターパイプ含む)
車 検:車検対応(新基準対応)
AT車・MT車共にマフラー事前認証制度適合
製造国:日本(Made in Japan)
付属品:ヨシムラ x TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚
※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書(2年保証)
取付取扱い説明書
[ 近接騒音値 ]
JB74 MT車:91.0db
JB74 AT車 :90.0db
[ 加速騒音値 ]
JB74 MT車:77.0db
JB74 AT車 :76.0db
アピオヨシムラマフラーR-77Jチタンサイクロンの特徴
スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場!
1.5L/NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2,500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
[ バンパーに合わせた2つの取り回し ]
ジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。(2023年2月)
[ 拘りの出口形状 ]
出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
[ チタンブルーとチタングレー ]
チタンブルー
ヨシムラマフラーのハイエンドタイプカバーがこのチタンブルーカバー。見る者の眼を釘付けにする青き色彩のサイレンサーカバーは、溶剤での着色ではなくヨシムラジャパンの職人による手焼き加工です。
チタングレー
チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョン。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。
[ ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービス ]
マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
参考価格(2018年11月時点での価格)
・グラスウール交換:税込13,200円
※価格は予告なく変更となる場合がございます。
製品画像
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