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ナローシエラで林道探訪
VOL.8633
ナローシエラで林道探訪 VOL.37

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ナローシエラで林道探訪 VOL.37


島根県浜田市に眠る鉄道遺産をナローシエラで巡ってきた。

その鉄道遺産とは広浜鉄道今福線。

浜田と広島を結ぶ鉄道路線の島根県側ルートとして昭和8年に国鉄山陰線の下府駅を起点に今福まで着工したものの、昭和15年に戦争により工事が中止となった。

戦後、昭和43年に工事再開の認可が下り、翌年には起点が山陰線の浜田駅に変更された新たなルートで工事は始まったが、昭和55年に国鉄の赤字経営の影響で再び中断。

その後は事業を引き継ぐ者が現れず、未成線となった幻の鉄道路線である。


Photo & Text : 赤ぞう
1968年神奈川県生まれ。成城大学卒。日本ジムニークラブ神奈川支部所属。ブログがきっかけとなり2011年からジムニー・スーパースージーに林道ツーリング記の掲載が始まる。著書は「ジムニー林道アドベンチャー」(SSC出版)。千葉県房総半島の林道沿いの家に暮らしながら、日本中の林道を旅することを楽しみとしている。愛車はナローシエラ。
<YouTube赤ぞうチャンネル>

広浜鉄道今福線の上府第一トンネル。

今福線の橋脚群と島根県道301号を走るナローシエラ。

五連アーチ橋。この橋は県道301号として活用されていた。

今福線のコンクリートアーチ橋群は土木遺産として認定されている。

左側の第一下府川橋梁は新線、右側の四連アーチ橋は旧線である。