筆者とYカメが昔から愛用している地図は、昭文社の『ツーリングマップルR』。バイクツーリング用に作られた地図だが、オススメルートや名勝＆観光スポットに加えて、食堂、宿など様々な情報が掲載されている。さらに、林道も舗装路と未舗装路の割合、路面状態、ゲートの有無など、かなり詳細に載っているので、とても重宝しているのだ。

しかし、間違いがないワケではない。「100％ダート」の記載にも関わらず完全舗装路だったことが数回ある。その逆も然りで、地元の住人や他の地図などで調べれば、掲載されていない林道も少なくない。そこで、すでに走り尽くした感の強かった伊豆を調べてみたところ、お気に入りの西伊豆にまだ走ったことのない6本の林道を見つけたのだ。

今冬は雪が少なかったとは言え、お馴染みの信州や上越、東北地方の林道は通行止めだったり、積雪がまだまだ残っている。まぁ、雪が積もっていると舗装路でもオフロードになるので、選択肢は多くなるのだが、1台（ふたり）だけなので、ハードなスノーアタックは無謀。また昨年は雪道を走る機会が多かったので、できれば雪は避けたい。そんな思いがあったから、今回は迷うことなく伊豆の林道に決めた。

さて、新たに発見した林道は全部で6本あるのだが、いずれもピストン林道。距離は2〜4kmと短いが、1本だけ約9kmのミドルコースがある！往復で18kmだから、最悪でもそこさえ走れれば気持ち的には満足できそう。とは言え、あまりにも情報が少ないので、通行止めになっているかも知れない。 役場に聞こうと思ったが、今回は（も？）行き当たりばったりを楽しむべく、通行状況を調べずに行くことにした。まぁそれでも最悪な状況を想定して、必ず走れる林道を調べているのは言うまでもない。本音と建て前は大人の常識ですからね（笑）!! 6本の未走行林道が残っているのは、伊豆の中でも自然を色濃く残している西伊豆。そして西伊豆と言えば、新鮮＆豪華＆リーズナブルな海鮮料理で評判の民宿が多いことで広く知られている。「西伊豆の民宿にハズレはない」と言われるほど、海の幸好きにとっては、辛抱堪らん地域なのだ。 思い返せばちょうど1年目も西伊豆の林道を走ったっけ（Vol.29参照）。あの時の夕食は凄かったな〜。舟盛りだけで十分な量なのに、他にも海鮮料理のオンパレード！ 美味かったな〜、そして苦しかったな〜（笑）。もちろん、今回も評判の高い民宿に泊まる予定だ！ しかし、さすが、売れっ子カメラマン・Yカメ。年明けからスケジュールがビッシリと詰まっていて、気が付けば2月に突入。「こればかりは他のカメラマンじゃダメだから、オレがひとりで行ってくるか！」と覚悟したところ、なんとか締め切りギリギリの日程で調整できた。しかし、土曜〜日曜の二日間だ。 冬場とは言え、人気の西伊豆だけに宿が取れるか心配…。その不安は見事に的中！ 希望する数件の宿はすべて満室になっていたのだ。それでも、第一希望の宿にキャンセルが出て何とか泊まれることに。これは筆者とYカメの日頃の行いが良いからに違いない！ 「また、あの新鮮でボリューム満点の海鮮料理が腹一杯食べられるぞ！」。筆者とYカメの士気が異様なまでに高まっているのは言うまでもない。すでに行く前から「今回も良い旅だったな！」と満足できる自信がある（笑）。

当日の天気予報は、降水確率が80％。しかし東名高速で西に向かっても晴れている。伊豆半島に入っても雨が降る気配など感じない。さすがに「超」晴れ男の二人組。予報が変わったのか？ とスマホで現地の天気予報を確認したら、降水確率は80％のまま。さすがに青空ではなく薄曇りだが、時折陽が差し込んでくる。遠くにも雨雲など見当たらない。我々のこの強運は何なんだろう？ もう笑うしかない。 最初に目指す林道は金冠山の西側を南北に走っている『林道土肥戸田線北』。県道18号線と繋がっているのだが、そのポイントはワインディングの途中にある。最初はのんびりと流していたのだが、バックミラーにやたらと飛ばしてくるヤツが映った。素直に譲ろうと思ったけど、「着いて来られるかな？」と、やんちゃ心がムクムクと目覚めた。 アピオのコンプリートカーTS-7はワインディングも楽しめるから、思わず熱くなっちゃうんだよね〜。山岡カメラマンの「そろそろ入り口じゃね？」の忠告など耳に入ることなく、結局1km近くも通り過ぎてしまった…（汗）。 慌ててUターンして辿り着いた『林道土肥戸田線北』だが、悪い予感が的中！ 道路の崩落で通行止め…。まぁ距離は短いし、まだ1本目だから諦めも早い。すぐに伽藍山の東側をこれまた南北に走っている林道（名称不明）を目指すことにした。 『林道土肥戸田線北』からすぐの距離だが、なんとここも通行止め…。もしかしたら全敗してしまうのだろうか？気持ちを切り替えて次の林道を目指したところ、今度は一般道なのに土砂崩れの復旧作業で通行止め！ もしかしたら本当に全敗するかも…。 林道へのアプローチは他にもあるので、まだ分からないが、真っ黒な暗雲が垂れ込んできた感じだ。3本目は一番距離が長いので、ここだけは走っておきたい。あぁ神様〜。 困った時の神頼みが効いたようで、『工事中』と『この先通行止め』看板は立っているものの、進入禁止ではない。「取りあえず行けるところまで行こう！ 土曜日だから工事は休みかもしれないし」と前進する。

初めて訪れる林道で、名前が分からず、詳しい情報も少ないから、どのようなロケーションか全く分からない。それだけに楽しみだ。 針葉樹に囲まれた一般的な林道だが、岩盤で固い路面は伊豆ならではのもの。途中で工事をしていたが、止められて注意されることもなく先に進めた。すると急に崖崩れによる落石が多くなり、大きな倒木は脇にどかされたままの状態。やはり土砂崩れで、かなり荒れたようだ。それでも通れるので、さらに先を目指す。しばらくすると舗装路に変わった。もしかして、この先もずっと舗装路なのか？ それだとつまらんぞ〜。 まだ舗装されたばかりの路面が数百メートルほど続いたが、再びダートに切り替わった。そしてそこから先は、ほとんど放置プレイ状態。落石は先ほどよりも多くなり、人力では絶対に動かせない切り株も転がっている。 山肌はコンクリートで固められていないので、いつ落石が起こっても不思議ではない。かなりスリリングな林道だ。その後完全に通行止めとなっていたが、約9㎞ものダートが楽しめたので満足！ 日も陰ってきたので、宿に向かうことにした。